八达新材料有限公司生产车间，工人在检查镁合金压铸产品。记者 王思超 摄

闻喜是镁业的集聚地，全县共有16家生产企业、150余家销售企业，已建立以银光华盛为省级镁铝精深加工产业链“链主”，瑞格、八达为“链核”，振鑫、富亨迪为骨干的“1+4+N”产业格局，形成从“白云石开采—原镁冶炼—合金熔铸与回收—合金铸造（压延）”的镁业循环经济产业链。

母公司八达镁业始建于1997年，自有矿山白云石储量超过2亿吨，建有目前国内镁行业直径较大的回转窑锻白生产线，配置有竖式预热器及立筒冷却器，还原工序采用了双蓄热脉冲式燃烧技术及竖式还原罐工艺，工艺成熟，原镁产品纯度可达99.97%以上，年产可达5万吨以上。同时，公司设计年产能包括：重熔镁合金4万吨、镁合金半连续铸造2.5万吨、镁铝合金挤压产品3万吨、镁铝合金压铸产品5万吨。

走进生产车间，只见30台压铸岛整齐排列，沿着厂房一字铺开，偌大车间里，不见人来人往，整套压铸单元全部配套自动化机械臂，绝大多数工序由设备自主完成，操作人员只需站在操作台旁，盯着屏幕监控整套设备运行状态。

熔炼炉内，镁合金原料被加热至600摄氏度以上，滚烫的溶液在炉内静静翻腾，整套熔炼、压铸流程集成自控，不需要人工直接接触。随着设备程序启动，厚重的压铸模具缓缓闭合，滚烫的合金液高压注入模型。开模后，带着余温的毛坯件被机械臂稳稳抓取，整套动作干净利落。

经过机加工检验合格之后，变速箱壳体被输送至喷涂流水线。长长的喷涂流水线匀速运转，工件像挂幕一样有序向前流转，缓缓经过喷涂工位。粉末均匀附着在壳体表面，经过固化处理，原本灰扑扑的铸件外表披上了一层致密防护涂层。

穿行整条生产现场，物料在各工序之间顺畅流转，记者可以清晰地看到完整的工艺脉络，也能见证智能化给企业带来的高效生产模式。

依托母公司上游原料优势，叠加车间智能化设备，八达新材料实现品质可控、产能稳定、交付高效，把镁材料“轻、强”的特性转化为硬核产品竞争力。

　　一件件展品，是实验室技术落地产业化的缩影。

八达新材料不追求生产整车全部零部件，而是聚焦汽车核心结构件，精准切入产业链高附加值环节。目前产品供应上汽集团、比亚迪、吉利、奇瑞等国内主流车企，客户群体集中在华东地区；在民品赛道，为雅迪、爱玛等两轮电动车头部企业配套轻量化构件，契合新国标对电动车减重、减塑的要求。除此之外，高铁行李架、座椅滑轨等轨道交通构件，航空航天轻量化零部件，也在企业生产清单之中。

放眼更大的产业版图，八达新材料的成长并非个例。

工业和信息化部公布的2025年度（第四批）中小企业特色产业集群名单中，闻喜县镁基新材料及精深加工产业集群成功入围，是全省该批次唯一入选的集群。闻喜具备年产20万吨金属原镁能力，原镁产能占全省70%、全国15%。运城市深加工产能主要集中在闻喜，具备24万吨镁合金精深加工产能，占全省产能70%、全国30%，更拥有全球金属镁贸易30%的“话语权”。

闻喜镁业企业先后研制出压铸件、挤压型材、棒材等百余种产品，拥有发明与实用新型专利200余项、核心技术22项，承担了国家863、973等科技攻关项目，为镁合金材料的深度应用提供了关键技术支撑；代表中国镁产业发展方向的7条深加工生产线全部在闻喜县落地投产；“链主”企业银光华盛变形工艺世界领先，建立了国内第一条连铸连轧板材生产线和全国技术领先的镁合金表面处理生产线……

轻量化的时代大幕已经拉开，在镁合金这条日益完备的产业链上，八达新材料作为“链核”企业，正与上下游企业协同发力，共同构建全新镁业生态。

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