现如今,大多数的镁合金应力腐蚀失效试验都是在实验室内进行操作的,实际中失效的实例很少,并且大多数情况下是残余应力过大引起的。压铸镁合金是市场上应用增长速度最快的结构镁合金,并且大部分用于汽车制造业,其中主要是采用AZ91D合金,该合金应力腐蚀敏感性很强,因此其应力腐蚀破裂是许多工程应用中最为关心的问题。大多数镁合金部件均在低应力条件下使用,如果不考虑环境因素的影响,则产生明显应力腐蚀失效的情况很少。镁合金的应力是在外变形和初始所处环境的共同影响下产生的,随屈服和蠕变的产生而减小。在严重的盐雾腐蚀环境中产生的电偶腐蚀,导致保护膜破裂后,引发应力腐蚀破裂。实际上镁合金零部件总是在开槽部位的严重腐蚀而导致应力集中,因此,镁合金应力腐蚀破裂防护也就成了重要的应用课题。
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