全球唯一的镁基固态储氢车亮相第22届工博会

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基固态储氢技术为上海交通大学材料学院丁文江院士团队30年来对于镁基材料的研究成果。2019年,由氢枫能源和上海交大团队联合成立氢储(上海)科技有限公司,实施项目落地。

上海交通大学氢科学中心副主任邹建新教授表示,氢能的使用涉及三个关键环节:制备、储运和能量转化。储氢技术目前已成为氢能利用的瓶颈问题。高压气态储氢密度低、安全性差,低温液态储氢则能耗高、易挥发。相比上述两种物理储氢方式,高效低成本的镁基固态储氢技术,可以实现储运氢装置的轻量化。

“我们国家的镁资源非常丰富,占全球的镁产量90%,这是一个产业的基础。通过该项目可实现氢气的长距离、常温常压安全储运的模式,并具备大容量、高密度、可长期循环储放氢的能力,从而代替现有长管拖车来进行面向加氢站或已有工业客户的氢气运输,大幅降低氢气的储运成本,推动氢能产业的发展。”

邹建新介绍,2019年,同时在如皋成立2000m2的产品测试中心,目前已经完成产品在不同工况下对氢气的吸放特性测试,为镁合金材料大规模应用于低压固态储氢容器提供更加丰富的数据支撑。基于满意的测试结果及低压镁基固态储氢容器制造的落地,公司已确定在山东建设两座固态储氢加氢站,并计划在广东和西北地区布局第三和第四座。

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本文作者2020-9-18 16:30
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