此次发布的两项标准，首次系统性规范了镁合金在轨道交通装备（如地铁、高铁）和石油天然气井下工具（如压裂球、桥塞）中的技术要求。标准不仅涵盖材料性能、试验方法，更打通了从实验室到产业化的关键路径，解决了行业长期存在的“技术标准缺失”痛点。

昱华新材料作为标准制定的深度参与者，与重庆大学、中科院金属所等10余家顶尖机构联合，通过材料研发、工艺优化、性能验证等全链条技术攻关，成功突破镁合金在复杂工况下的耐腐蚀性、强度稳定性等难题，为标准落地提供核心数据支撑。

在轨道交通方面，开启了轻量化革命。新标准明确镁合金挤压型材在列车车体、内饰等部件的应用规范。相比传统铝合金，镁合金重量降低30%，可显著提升车辆续航能力。昱华新材料研发的高强耐蚀镁合金型材，已在某新型地铁车型中完成实测，验证了其在振动、温差等严苛环境下的可靠性。

在井下工具方面，提供了绿色解决方案。针对石油开采中临时工具需“可溶性”的特殊需求，昱华新材料团队开发出梯度腐蚀镁合金材料。该材料能在预定时间内可控溶解，避免井下残留污染，同时满足压裂作业的高强度要求，为能源行业提供环保新路径。

作为标准制定的“万盛力量”，昱华新材料有三大核心优势：产学研深度融合，与重庆大学共建联合实验室；全产业链布局，掌握30余项专利技术，产品良率达95%以上；有市场前瞻性，提前布局新能源汽车、航空航天等新兴领域。

标准就是话语权！两项标准的发布，为镁合金在高端装备领域的规模化应用扫除了障碍，凸显了我国在新材料领域的标准制定能力。昱华新材料相关负责人表示，将持续以技术创新推动镁合金替代传统材料，助力“双碳”目标实现。