长城汽车作为国内新能源汽车及零部件全产业链领军企业，携手全球镁合金材料龙头企业宝武镁业，组成联合技术攻关团队，成功试制出全球首个半固态注射成型镁合金减震塔，较铸铝件重量显著减轻。

此次战略合作，双方将进一步聚焦镁合金在车身结构件、电池箱盖、底盘系统等领域的轻量化应用，共同攻克新一代镁合金材料的研发、工艺优化及产业化难题，实现单车镁合金用量大幅提升的目标，助力新能源汽车续航与安全性能双升级。

“镁产品开发联合实验室”将依托双方技术中心的优势资源，重点突破三大方向：一是耐热、高塑性等新型镁合金材料在汽车零部件中的开发与应用；二是满足新能源汽车高耐腐蚀、高强度性能需求的电驱壳体、减震塔等动力总成及车身结构件的开发与应用；三是镁合金挤压型材在新能源汽车上应用。

长城汽车首席技术官吴会肖指出，轻量化是新能源汽车发展的关键战略方向。此次合作契合长城汽车“森林生态”产业布局，通过镁合金材料创新与Hi4等先进动力技术协同，将为用户提供更高效、更安全的产品，巩固长城汽车在全球市场的竞争力。

宝武镁业副董事长、党委副书记闻发平表示，镁合金是汽车轻量化的核心材料，其应用拓展将重构行业技术路径。宝武镁业作为行业龙头企业将发挥“稳定器”作用，希望双方以联合实验室为纽带，加速双方“产研用”深度融合，力争实现多款镁合金产品在长城汽车上的应用，共同打造镁合金轻量化技术的全球标杆。

此次战略合作的达成，标志着双方从材料供应向技术共创的全面升级。通过整合资源、协同创新，双方将构建“材料-技术-应用”一体化生态，为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动能，共绘轻量化与低碳化的未来“镁”好蓝图。

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