当前，镁合金汽车车轮主要采用固态锻造成型,而此次项目则采用海天智胜最新的3600T镁合金半固态注射成型机，结合四种镁合金材料，首次成功制备出16寸普通乘用车轮毂。单次注射量达10kg，车轮净重7kg，相比传统铝合金车轮减重约30%，在展现出色轻量化效果的同时，降低了材料与制造成本。下一步，项目团队将携手行业上下游伙伴及终端客户，基于半固态工艺推动产品正向设计开发，实现产品减重与碳排放双减目标。

近年来，在“碳达峰、碳中和”目标引领下，汽车轻量化需求愈发紧迫。镁合金作为最轻的金属结构材料，密度仅为铝合金的2/3、钢铁的1/4，是极具潜力的轻量化材料。宝武镁业不断探索镁合金在汽车零部件上的产业化应用，有力推动了其在新能源汽车、轨道交通、航空航天等领域的应用。我国镁资源丰富，菱镁矿储量占全球70%以上，镁及镁合金产量连续十多年超全球80%，在全球镁材料领域占据重要地位，其快速发展与大规模应用对节能减排、能源安全及缓解资源紧缺等意义重大。

重庆博奥镁铝金属制造有限公司作为宝武镁业旗下子公司和高新技术企业，专注于镁合金、铝合金压铸产品开发生产销售，为全球汽车、通讯、电动工具类客户提供优质部件与装配服务。公司研发团队活力充沛，通过与高校和企业合作，在镁合金多领域产品研发上不断突破，此次镁合金半固态车轮试制成功，是其在新材料、新工艺上的又一重要成果，为镁合金在新产品与新场景应用积累了宝贵经验。近年来，博奥镁铝在镁合金相关产品研发投入巨大，已建成再生镁原材料回收冶炼线、半固态镁粒子生产线、超大型高压铸造单元岛、半固态射出成型机、高精度加工中心等设备，为镁合金多工艺产品轻量化量产应用奠定了坚实基础，有望在未来引领镁合金产业迈向新高度，为全球汽车工业轻量化变革提供有力支撑，助力绿色出行新时代加速到来。

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